สายการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับเรือลำแรกของจีน ซึ่งมีต้นทุนเพียง 1/3 ของสินค้านำเข้า สามารถแก้ปัญหาการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเรือได้ โรงงานผลิตอัตโนมัติเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับเรือแห่งแรกของประเทศ ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Xinyuan Power ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำด้านเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะเริ่มดำเนินการในปี 2569